KOBA官网 KCSC110-250/KCSC275-150/KCSC130-1500 FM 缓冲器
2023-04-02 00:00:00
油缸缓冲器活塞和缓冲活塞杆通过螺母连接为一体,装入由缓冲活塞缸和缸盖组成的缓冲活塞缸内。缓冲活塞缸上开有装上阻尼孔的压力油入口和排气孔。深入作动器活塞杆内的拉杆,安装在作动器活塞左端油口处,通过阻挡螺母,将作动器活塞的冲击力传递给缓冲活塞的位置。由于采用上述方案有效地消除作动器活塞快速移动产生的冲击震动,保证了轿车的平稳运行。缓冲器缓冲板簧上端用螺栓与支架连接,支架内设有缓冲橡胶块安装板;将缓冲橡胶块通过螺钉孔用螺钉固定在安装板上,在缓冲档板上可设有2-6片黄色反光玻璃片。还可设有红色和白色相间的反光块。在支架与缓冲挡板之间可设有回位弹簧。在缓冲档板的下端设有滑轮。壳体一端的内部设有一个以上油道,油道与带有凹腔的第一油室和第二油室相通,第二油室接有排气孔,壳体另一端的内部固定装有壳内座。柱塞一端设有凸台,凸台位于壳体一端的内部,柱塞另一端装有转齿,柱塞转齿与壳内座相配合,柱塞另一端设有孔,该孔内设有内螺纹。传动轴上设有外螺纹,传动轴外螺纹与柱塞内螺纹相配合。柱塞式缓冲器体积小,配合尺寸少,加工容易,其柱塞行程、旋转角度以及扭矩大小,都可根据实际需要进行调节,其调节范围大,产品性能稳定,不易漏油,安装简便,能达到较好的缓慢效果,例如用于便桶盖板,钢琴翻盖、复印机和扫描仪压盖等。 铰链缓冲器具有附件体壳体、安装在壳体内的缓冲体,缓冲体包括活塞缸体、活塞缸体内的活塞、活塞前伸缩垫、伸缩垫前盖,活塞的一端与作用杆连接,活塞的另一端与弹簧连接。活塞缸体内填充阻尼油脂,大小腔体壁上分别开一对穿过中心的小孔,在腔体内设有钢球,钢球直径与大直径相同,从而形成两者之间的接触协调关系。可以附着在普通弹簧铰链上,根据铰链的作用恢复轨迹,当门关闭10度缓冲时,使其速度在几秒钟内,在0度时(即关闭时)忽略撞击和撞击音效。KOBA 缓冲区插入位置的选择优化了时间裕度和缓冲区成本,同时保持从任何缓冲区节点到任何接收点的转换低于所需的转换速率。转换分析计算插入在节点 V 的给定缓冲区 b 的输出转换 SL (V)如下: SL (V) = Rs (B) & Middot; C (V) + KS (B) ,其中 C (V)是 V 处的下游电容,Rs (B)是缓冲区 B 的转换电阻,而 KS (B)是缓冲区 B 的固有转换。还可以根据信号极性计算通过给定缓冲区的延迟。然而,当考虑转换约束时,最坏情况下的转换阻力和本机转换是首选的。如果由于转换冲突而未选择缓冲区插入位置,则可以通过放松转换约束有利地找到部分解决方案。# 使用液压缓冲器
.jpg)
排气缓冲器包括气囊、接口和出口。囊体由弹性橡胶材料制成,从囊体到出口的直径呈由大到小的形状,出口的延伸方向与囊体成约90度的夹角。该接口设置有突出的边缘。采用上述结构后,接口可以方便地随时套在供暖排气阀上,内胆可以缓冲喷涌的水,并从出水口水密收集,保证了供暖质量,避免影响环境卫生。该座椅缓冲器包括由上受力平面框架、底平面框架和以平面框架为导向滑道的平面框架之间的剪式铰接伸缩框架组成的活动框架,还包括阻尼器和阻尼弹簧,阻尼器设置在活动框架的中心线上,一组阻尼弹簧对称设置在阻尼器的两侧。克服了现有仅有单一减震弹簧组和偏心阻尼器的座椅缓冲器减震缓冲不均衡的技术难题,能够均衡、全面、稳定地提供更加舒适的减震缓冲功能。本发明包括油缸、端盖、密封圈、活塞组件和压缩弹簧,活塞组件和压缩弹簧安装在油缸内;油缸内设有工作区和导向孔,并装有一定量的缓冲油,由端盖和密封圈密封;活塞和油缸之间的间隙是一个可变值;在活塞运动初期,活塞与油缸之间的间隙较大;在活塞运动的后期,活塞与油缸之间的间隙变小。摆臂式吊具缆绳安全缓冲器的组成特点及应用 盘式电涡流缓冲器包括固定在车辆变速器壳体上的支架,支架上连接有定子部件,与变速器输出法兰连接的转子部件与定子部件套合,转子部件与定子部件之间有一定的空气间隙,转子部件包括上、下转盘和法兰,上、下转盘相互连接,法兰连接于上、下转盘的连接端之间,法兰与上、下转盘的接触面上设有对应的定位部;定子部件套于上、下转盘连接间,定子部件包括上、下子盘、线圈磁芯和磁轭,上、下子盘之间连接有若干个线圈磁芯,上、下子盘表面对应线圈磁芯的位置上设有磁轭。具有连接稳固、使用寿命长、安装和更换方便的优点。机车牵引缓冲器中压簧的固定装置它包括一螺杆和一与螺杆配合使用的螺母,螺杆一端具有一便于拧动的螺头,另一端用于顶设机车牵引缓冲装置中的从板,螺母的上、下两端具有与机车牵引缓冲装置中的尾钩销孔配合使用的一长一短两个伸出臂;两伸出臂的整体形状呈长方体。螺杆可以拧动调节,不仅可以保证机车牵引缓冲装置在调换工序时压簧的尺寸,而且能为多种缓冲器固定尺寸,适用范围广。螺母可以从车钩尾框的尾钩销孔中抽出,不仅可以使机车牵引缓冲装置在调换工序时搬运更为方便,而且能循环使用。断路器油安力定缓冲器性能特点