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![韩国KOBA缓冲器样册 KMS20-30-C/KMS36-25B-CY/KMS36-25-CY 矩形法兰 阻尼器]()
韩国KOBA缓冲器样册 KMS20-30-C/KMS36-25B-CY/KMS36-25-CY 矩形法兰 阻尼器
油缸缓冲器活塞和缓冲活塞杆通过螺母连接为一体，装入由缓冲活塞缸和缸盖组成的缓冲活塞缸内。缓冲活塞缸上开有装上阻尼孔的压力油入口和排气孔。深入作动器活塞杆内的拉杆，安装在作动器活塞左端油口处，通过阻挡螺母，将作动器活塞的冲击力传递给缓冲活塞的位置。由于采用上述方案有效地消除作动器活塞快速移动产生的冲击震动，保证了轿车的平稳运行。缓冲器缓冲板簧上端用螺栓与支架连接，支架内设有缓冲橡胶块安装板；将缓冲
2023-05-27
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![KOBA缓冲器样本 KCSC110-150/KCSC215-1200/KCSC130-1200 脚座 吸能器]()
KOBA缓冲器样本 KCSC110-150/KCSC215-1200/KCSC130-1200 脚座 吸能器
缓冲寄存器又称缓冲器，它分输入缓冲器和输出缓冲器两种。前者的作用是将外设送来的数据暂时存放，以便处理器将它取走；后者的作用是用来暂时存放处理器送往外设的数据。有了数控缓冲器，就可以使高速工作的CPU与慢速工作的外设起协调和缓冲作用，实现数据传送的同步。由于缓冲器接在数据总线上，故必须具有三态输出功能。 另有电梯缓冲器，汽车弹簧缓冲器。最基本线路构成的门电路存在着抗干扰性能差和不对称等缺点。为了克
2023-05-27
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![韩国KOBA缓冲器 KHG85-50/KHG150-300/KHG120-500 前法兰 缓冲器]()
韩国KOBA缓冲器 KHG85-50/KHG150-300/KHG120-500 前法兰 缓冲器
断路器油安力定缓冲器包括有端盖、密封圈和油杯，油杯的内壁上设有一个密封槽，密封圈设在密封槽中；端盖压在密封圈上与油杯紧固系统连接。油缓冲器的最终产品装配的尺寸就等于端盖的台阶高度和油杯高度的总和，这样的装配技术对于企业装配工作尺寸的要求我们非常简单容易得到实现，这样就保证在缓冲到位的情况下，缓冲器所起到的限位保护作用研究可以达到很好的保持住，不会出现因为这些动作的增加而发生发展变化，且密封圈压缩
2023-05-27
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![KOBA油压缓冲器说明书 KMS20-20-C/KMS14-15F-C/KMS36-25B-CY 锁紧螺母 减震器]()
KOBA油压缓冲器说明书 KMS20-20-C/KMS14-15F-C/KMS36-25B-CY 锁紧螺母 减震器
汽车离合器回位KOBA缓冲器采用液压／或气压关键技术、提供汽车离合器回位缓冲器新产品、获得对离合器实施自动、自然、缓慢、匀速回松／回位操作的特定功能，其离合器踏板与拉杆、拉杆与分离叉及缓冲杆的一端均转动活连接，缓冲杆的另一端与活塞紧固，活塞与节流阀镶嵌，活塞与液压缸滑动活连接，液压缸前端与回油单向阀的一端、回油单向阀另一端与油箱的一端、油箱的另一端与进油单向阀的一端、进油单向阀的另一端与液压缸后
2023-05-27
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![韩国KOBA缓冲器官网 KHS170-150/KHS90-75/KHS300-150 EC 缓冲器]()
韩国KOBA缓冲器官网 KHS170-150/KHS90-75/KHS300-150 EC 缓冲器
当起重机碰撞液压缓冲器后，推动撞头，活塞及弹簧移动。弹簧被压缩时，吸收了极小的一部分能量。而活塞移动时压缩了液压缸筒内的液体，受到压力的液体油，由液压缸筒流经顶杆与活塞的底部环形间隙进入储油腔，在此处把吸收的撞击能量转化为热能，起到了缓冲作用。在起重机反向运行后，缓冲器与止挡体逐渐脱离，缓冲器液压缸筒的弹簧可使活塞回到原来的位置。此时储油腔中液体又流回液压缸筒，撞头也被弹簧顶回原位置。液压缓冲器
2023-05-27
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![KOBA油压缓冲器说明书 KMA27-25-CY/KMA36-50-CY/KMA27-25-CY 矩形法兰 减震器]()
KOBA油压缓冲器说明书 KMA27-25-CY/KMA36-50-CY/KMA27-25-CY 矩形法兰 减震器
压力表安全缓冲器有一个缸体，缸体的一端有连接螺母，另一端有连接螺柱。缸体中装有变压器油，并装有两个回旋管，一端与连接螺柱的进油孔相连，另一端与缸体的出油孔相连。此外，缸体安装连接螺母的一端设有注油孔和密封螺柱。储存缸、分离器和气缸(其中空气室和自由活塞被部分地组装)被插入到基座壳体中，并且油封被安装在基座壳体上，从而在轴向方向上施加预定载荷并固定它们。底壳、储油缸和缸体之间形成环形油路。阻尼力产
2023-05-27
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![韩国KOBA缓冲器官网 KMA25-25-CY/KMA36-25-CY/KMA10-07-CY 镀镍 吸能器]()
韩国KOBA缓冲器官网 KMA25-25-CY/KMA36-25-CY/KMA10-07-CY 镀镍 吸能器
一般缓冲器均设置在低坑内，有的缓冲器装于轿厢或对重底部随之运行。因此在底坑内必须设置高度至少为0.5m的支座。为了保证仪表不受被测介质侵蚀或粘度太大、结晶的影响，应加装隔离装置；为了保证仪表不受被测介质的急剧变化或脉动压力的影响，加装缓冲器。尤其在压力剧增和压力陡降，最容易使压力仪表损坏报废，甚至弹簧管崩裂，发生泄漏现象；为了保证仪表不受振动的影响，压力仪表应加装减振装置及固定装置；在一般情况下
2023-05-27
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![KOBA缓冲器官网 KCSC200-50/KCSC110-400/KCSC275-300 气液重型 缓冲器]()
KOBA缓冲器官网 KCSC200-50/KCSC110-400/KCSC275-300 气液重型 缓冲器
泄压缓冲器包括可捆绑于腿部的主缓冲作动筒和设置在主缓冲作动筒／杆筒体内的活塞式初级缓冲作动筒／杆组成的多级缓冲作动筒／杆缓冲器，在主缓冲作动筒的外套筒母线上排列有连通其内腔的多个可泄压活门组，以及可连通压缩气瓶的压力进气活门和／或自然进气活门。多级缓冲器首先解决了对初始阶段冲击力的快速卸压。冲击产生的绝大部分冲击力由泄压活门组级卸掉，使缓冲行程内高速运动伞降者逐步可调地缓冲至安全保护范围内。从而
2023-05-27
