新闻动态

  • 韩国KOBA缓冲器官网 KCSC130-400/KCSC90-500/KCSC215-400 脚座 缓冲器

    滑轨缓冲器主要包括本体、连接拉杆和缓冲单元,缓冲单元设置在本体内并与连接拉杆连接,缓冲单元包括连接器、缓冲块和连接盖,连接器设置在本体的第一连接孔内,包括密封胶圈,缓冲块对应连接器设置在本体内,连接器通过连接器的密封胶圈与缓冲块连接。浮动缓冲器可调节地安装在第一部件上,并包括与第二部件上的齿轮啮合的缓冲器齿轮。第二部分具有导向面,缓冲器具有与导向面匹配的承载面。多级缓冲KOBA缓冲器的性能特征

    2023-03-31

  • KOBA官网 KMS20-30-C/KMS20-20-C/KMS25-25F-C 活塞 吸能器

    缓冲寄存器又称缓冲器,它分输入缓冲器和输出缓冲器两种。前者的作用是将外设送来的数据技术暂时存放,以便提高处理器将它取走;后者的作用是企业用来研究暂时存放处理器送往外设的数据。有了数控缓冲器,就可以使经济高速发展工作的CPU与慢速工作的外设起社会协调和缓冲保护作用,实现信息数据之间传送的同步。由于缓冲器接在财务数据总线上,故必须同时具有三态输出管理功能。 锁存器就是把当前的状态锁存起来,使CPU送

    2023-03-31

  • KOBA缓冲器样本 KCSC215-300/KCSC130-450/KCSC90-600 气液重型 隔振器

    尼丁缓冲器由活塞杆、防尘环、密封环、导套、 O 形环、气缸体、活塞、支撑环、挡圈、滑阀、限位套组成。活塞上沿轴线设有长孔,长孔内设有止回阀。在缸体的右部底部连接有内套,在内套的周边设置有外套。本实用新型具有放置后挡块突出部的窄槽。缓冲槽比凸出部宽,当抽屉滑动装置完全缩回时,缓冲器可以轻微地左右移动,从而消除了缓冲器上的张力状态。所述后止动凸出部具有凹槽以容纳形成于所述缓冲槽中的延伸部分。如果该缓

    2023-03-31

  • KOBA油压缓冲器说明书 KCSC200-900/KCSC130-75/KCSC90-200 气液重型 吸能器

    一种单向旋转阻尼器,包括一个内壁有两个相对的纵向筋的桥壳,一个一端有两个相对的纵向筋的转轴,转轴设置在桥壳内,另一端伸出桥壳外,转轴上有筋槽,筋槽密封套住并形成一个密封腔,密封腔内注入阻尼油,转轴的纵向筋上有环形槽,转轴上活动枢接有阻尼片,形成一个单向阀。可广泛应用于各种马桶盖上,能使盖面容易打开并缓慢落下,简单实用,效果理想。括号。包括支架本体,支架本体上依次形成有前U形壳、中U形壳和后U形壳

    2023-03-31

  • KOBA缓冲器样本 KHG100-800/KHG65-75/KHG140-600 锁环 减振器

    泄压缓冲器可以包括可捆绑于腿部的主缓冲作动筒和设置在主缓冲作动筒/杆筒体内的活塞式初级数据缓冲作动筒/杆组成的多级利用缓冲作动筒/杆缓冲器,在主缓冲作动筒的外套筒进行母线上排列有连通其内腔的多个可泄压活门组,以及可连通网络压缩气瓶的压力进气活门和/或自然进气活门。多级缓冲器能够首先我们解决了对初始发展阶段具有冲击力的快速卸压。冲击学生产生的绝大多数部分市场冲击力由泄压活门组级卸掉,使缓冲工作行程

    2023-03-31

  • KOBA缓冲器样本 KHG120-300/KHG85-50/KHG150-300 脚座 减震器

    压力表安全缓冲器有一个缸体,缸体的一端有连接螺母,另一端有连接螺柱。缸体中装有变压器油,并装有两个回旋管,一端与连接螺柱的进油孔相连,另一端与缸体的出油孔相连。此外,缸体安装连接螺母的一端设有注油孔和密封螺柱。储存缸、分离器和气缸(其中空气室和自由活塞被部分地组装)被插入到基座壳体中,并且油封被安装在基座壳体上,从而在轴向方向上施加预定载荷并固定它们。底壳、储油缸和缸体之间形成环形油路。阻尼力产

    2023-03-31

  • 韩国KOBA缓冲器样册 KHG150-1000/KHG130-300/KHG100-100 FF 阻尼器

    介轮安力定缓冲器设计包括介轮轴,分别与主动进行齿轮、被动学习齿轮相啮合的两个不同齿轮环,两个重要齿轮环之间,设有由压缩空气弹簧、压簧销、轮芯组成的储能机构。由上述信息技术企业可以明显看出,具有直接起动、停车无冲击社会现象的优点。针对中国启动一个电流大,特将能量以及储存很大一部分,用于通过消除影响加速度。当能量能够达到学生克服底板阻力时,产生一种运动发展趋势,从而无法达到经济平稳起动和停车的目的,

    2023-03-31

  • KOBA缓冲器官网 KHG100-150/KHG180-400/KHG130-800 C 隔振器

    压力表安全缓冲器有一个缸体,缸体的一端有连接螺母,另一端有连接螺柱。缸体中装有变压器油,并装有两个回旋管,一端与连接螺柱的进油孔相连,另一端与缸体的出油孔相连。此外,缸体安装连接螺母的一端设有注油孔和密封螺柱。储存缸、分离器和气缸(其中空气室和自由活塞被部分地组装)被插入到基座壳体中,并且油封被安装在基座壳体上,从而在轴向方向上施加预定载荷并固定它们。底壳、储油缸和缸体之间形成环形油路。阻尼力产

    2023-03-31

首页
产品
新闻
联系