新闻动态

  • 韩国KOBA缓冲器样册 KMSD20-30B-C/KMS36-80B-CY/KMS25-25F-C RF 缓冲器

    断路器油安力定缓冲器包括有端盖、密封圈和油杯,油杯的内壁上设有一个密封槽,密封圈设在密封槽中;端盖压在密封圈上与油杯紧固系统连接。油缓冲器的最终产品装配的尺寸就等于端盖的台阶高度和油杯高度的总和,这样的装配技术对于企业装配工作尺寸的要求我们非常简单容易得到实现,这样就保证在缓冲到位的情况下,缓冲器所起到的限位保护作用研究可以达到很好的保持住,不会出现因为这些动作的增加而发生发展变化,且密封圈压缩

    2024-03-30

  • KOBA缓冲器 KCSC110-150/KCSC215-1200/KCSC130-1200 大型 隔振器

    磁流变气液缓冲器缸体下端有后缸盖;缸体上端有前缸盖,缸体内中间一个装有阻尼盘,缸体内研究上部有油活塞,油活塞穿出前缸盖;缸体内阻尼盘的下部靠有气活塞,油活塞顶部之间连接作用压头,压头的周边部连接有防脱杆,防脱杆下端穿过缸体外壁的导孔连接水平位移变送器上,在油活塞顶部的压头下端开始设置方式有加速度变送器。此磁流变气液缓冲器就是采用磁流变液、氮气和磁控制系统结构,既充分利用了磁流变液粘度随电流发生变

    2024-03-30

  • KOBA缓冲器 KHG150-200/KHG120-400/KHG85-100 脚座 减震器

    1.不能进行定期通过更换缓冲器,造成严重超期工作发展情况2.安装底座不稳固,造成缓冲器松动,易产生侧负荷,降低企业寿命3.缓冲器的设计过程中使用行程,并非活塞杆全部长度,应按照各型号根据实际教学设计行程来安装缓冲器,否则活塞杆容易出现卡死,大大提高影响学生使用网络寿命3.高温机和普通机缓冲器在材质,密封技术等方面均有明显区别,不能混用,必须严格按照自己指定型号选择使用KOBA缓冲器在汽车公司生产

    2024-03-30

  • 韩国KOBA缓冲器 KHG140-100/KHG100-300/KHG180-800 气液型 阻尼器

    所述快速开关输入缓冲器包括 PMOS 晶体管、 NMOS 晶体管和上拉电路。当输入缓冲区被切换时,上拉电路向 PMOS 晶体管的主区域施加电压,产生正主效应,使 PMOS 晶体管的绝对阈值电压暂时下降。这使得输入缓冲区比现有的输入缓冲区切换得更快。输入缓冲区是一个逆变器、 NOR、 NAND 或其他输入缓冲区。薄壁金属圆管缓冲器在冲击过程中,载荷波动较大,单位体积吸收的能量较小,铝蜂窝和铝泡沫缓

    2024-03-30

  • 韩国KOBA缓冲器样册 KMA27-25F-CY/KMA12-14-CY/KMA27-25F-CY 冲击头 缓冲器

    断路器油安力定缓冲器包括有端盖、密封圈和油杯,油杯的内壁上设有一个密封槽,密封圈设在密封槽中;端盖压在密封圈上与油杯紧固系统连接。油缓冲器的最终产品装配的尺寸就等于端盖的台阶高度和油杯高度的总和,这样的装配技术对于企业装配工作尺寸的要求我们非常简单容易得到实现,这样就保证在缓冲到位的情况下,缓冲器所起到的限位保护作用研究可以达到很好的保持住,不会出现因为这些动作的增加而发生发展变化,且密封圈压缩

    2024-03-30

  • 韩国KOBA缓冲器样册 KCSC110-600/KCSC275-600/KCSC200-300 正品 减震器

    安力定缓冲器进行推力锥的锻造模方法包括上模和下模,在上模下部结构设有一个凸出的模芯,在下模上部主要设有内凹的型腔,模芯置于该型腔中且与型腔同轴线,在上模的下部和下模的上部通过设置可以环绕模芯或型腔的环形锁扣,该环形锁扣由凸凹相配的圆台和凹环组成,圆台的外圆与凹环的孔壁间隙以及配合,在圆台的顶面和凹环的底面水平之间发展留有一定空隙形成飞边桥。能保证自己锻造时上、下模不错位,从而使锻造出的产品壁厚一

    2024-03-30

  • 韩国KOBA缓冲器样册 KHG180-250/KHG130-600/KHG100-200 RS 阻尼器

    1.不能进行定期通过更换缓冲器,造成严重超期工作发展情况2.安装底座不稳固,造成缓冲器松动,易产生侧负荷,降低企业寿命3.缓冲器的设计过程中使用行程,并非活塞杆全部长度,应按照各型号根据实际教学设计行程来安装缓冲器,否则活塞杆容易出现卡死,大大提高影响学生使用网络寿命3.高温机和普通机缓冲器在材质,密封技术等方面均有明显区别,不能混用,必须严格按照自己指定型号选择使用KOBA缓冲器在汽车公司生产

    2024-03-30

  • 韩国KOBA缓冲器官网 KHA64-50-CY/KHA42-50-CY/KHA85-165-CY SL 吸能器

    车钩拆卸和组装KOBA缓冲器包括支架;支架后端的立壁通过连接件与叉车吊梁连接;支架的前部铰接有摆杆,摆杆的下端与安装在支架上的油缸的活塞杆铰接。缓冲器的拆装程序少,一个叉车司机利用叉车的动力源即可完成所有操作,操作简单方便。既节省了人力物力,提高了工作效率,又避免了移动升降平台拆卸设备外接电源带来的不安全隐患。车体内部有一个弹簧片组,弹簧片组与安装在摩擦瓦座上的一组摩擦瓦接触,摩擦瓦座位于车体外

    2024-03-30

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