行业资讯

  • 韩国KOBA缓冲器官网 KHG150-800/KHG130-250/KHG100-80 气液型 隔振器

    抖动缓冲区采用缓冲存储队列接收来自网络端的数据包,比较接收数据包的时间戳、当前读取语音帧的播放时间戳和抖动缓冲区的延迟深度,根据结果计算出数据包的存储地址。数据缓冲区: 根据上述计算出的存储地址,对数据包进行缓冲和存储,并进行数据排队: 通过检查当前读取位置的抖动缓冲区的语音帧播放时间戳,以确定是否有一个语音帧输出,是否有一个语音帧传输到语音信号处理器进行语音解码。机器寿命长: 使用缓冲器可大大

    2023-02-27

  • KOBA缓冲器 KCSC90-400/KCSC215-250/KCSC130-400 安全缆 吸能器

    油缸缓冲器活塞和缓冲活塞杆通过螺母连接为一体,装入由缓冲活塞缸和缸盖组成的缓冲活塞缸内。缓冲活塞缸上开有装上阻尼孔的压力油入口和排气孔。深入作动器活塞杆内的拉杆,安装在作动器活塞左端油口处,通过阻挡螺母,将作动器活塞的冲击力传递给缓冲活塞的位置。由于采用上述方案有效地消除作动器活塞快速移动产生的冲击震动,保证了轿车的平稳运行。缓冲器缓冲板簧上端用螺栓与支架连接,支架内设有缓冲橡胶块安装板;将缓冲

    2023-02-27

  • 韩国KOBA缓冲器官网 KMS20-35BO-C/KMS20-30BO-C/KMS36-25B-CY 液压 吸能器

    KOBA柱塞式缓冲器包括壳体,在壳体内安置的柱塞,安装在壳体上与柱塞连接的传动轴,以及压盖。壳体一端的内部设有一个以上油道,油道与带有凹腔的第一油室和第二油室相通,第二油室接有排气孔,壳体另一端的内部固定装有壳内座。柱塞一端设有凸台,凸台位于壳体一端的内部,柱塞另一端装有转齿,柱塞转齿与壳内座相配合,柱塞另一端设有孔,该孔内设有内螺纹。传动轴上设有外螺纹,传动轴外螺纹与柱塞内螺纹相配合。柱塞式缓

    2023-02-27

  • 韩国KOBA缓冲器官网 KCSC110-400/KCSC275-300/KCSC200-150 正品 阻尼器

    该电磁缓冲器具有滚珠丝杠机构,该滚珠丝杠机构由滚珠丝杠螺母和丝杠轴组成,将伸缩运动转变为旋转运动。电机与缓冲体设置在同一轴上。发动机对旋转轴的旋转轴输入产生电磁阻力。所述螺杆轴和所述旋转轴形成为整体轴构件。相对于缓冲器整体的膨胀和收缩,产生与电机产生的电磁力相对应的阻尼力。第一弹簧设置在第一法兰与第一壳体的内端面之间,第二弹簧设置在第二法兰与第二壳体的内端面之间,弹性阻尼构件设置在第一法兰与第二

    2023-02-27

  • KOBA缓冲器样本 KCSC130-50/KCSC90-150/KCSC200-1000 PB 吸能器

    一种单向旋转阻尼器,包括一个内壁有两个相对的纵向筋的桥壳,一个一端有两个相对的纵向筋的转轴,转轴设置在桥壳内,另一端伸出桥壳外,转轴上有筋槽,筋槽密封套住并形成一个密封腔,密封腔内注入阻尼油,转轴的纵向筋上有环形槽,转轴上活动枢接有阻尼片,形成一个单向阀。可广泛应用于各种马桶盖上,能使盖面容易打开并缓慢落下,简单实用,效果理想。括号。包括支架本体,支架本体上依次形成有前U形壳、中U形壳和后U形壳

    2023-02-27

  • KOBA缓冲器样本 KHA42-50-CY/KHA42-25-CY/KHA115-250-CY SF 减震器

    带有安力定缓冲器的偏导器将由地震勘探船拖曳的一个或者多个地震拖缆拉到距船只合适的侧向偏差处的偏导器组件,包括一个用一吊缆或者链条悬挂在一浮子下面的翼形偏导器本体。为了防止吊缆或者链条在恶劣的天气条件下断开,在沿其长度的某一位置设有一缓冲器,最好是设在偏导器本体内或者在浮子内。缓冲器包括一个与充有气体的起到弹簧作用的蓄能器相配合的活塞和压力缸组件。带电液缓冲器附加装置的变速器,变速器后端盖上设置缓

    2023-02-27

  • 韩国KOBA缓冲器 KHS90-100/KHS300-250/KHS190-150 底部U型夹 减震器

    驱动器具有多个缓冲凸块,每个缓冲凸块具有围绕缓冲凸块的轴线形成的弓形第一接触表面,并且每个缓冲凸块的轴线通常垂直于驱动器围绕其运动的运动轴线。马达组件连接到该结构,该结构构成可以选择性地沿着移动轴线移动驱动器。缓冲器与该结构相邻,并包括几个缓冲装置。每个缓冲装置被布置成与相关联的一个缓冲件成一直线,并且包括围绕轴线形成的弧形第二接触表面,该轴线大致与运动轴线和缓冲件轴线成直角。中心旋转装置由高速

    2023-02-27

  • 韩国KOBA缓冲器 KHA64-150-CY/KHA42-75-CY/KHA115-250-CY 镀镍 阻尼器

    电梯用安力定缓冲器进行设置在电梯用梯井的最底部处的一地坑上,或者通过设置企业在其轿厢之下,并且能够吸收轿厢或其平衡重锤的冲击以及能量,电梯用缓冲器由多个凸缘和各自不同设置在相应凸缘之间、具有较薄厚度的圆柱体组成部分主要构成,并且被设计成当它作为一个缓冲器致动时,在具有较薄厚度的相应研究圆柱体结构部分上以轴向中心对称发展模式分析产生也是一波纹管状弯折。因而,可以自己获得这样一种控制电梯用缓冲器,该

    2023-02-27

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