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![KOBA缓冲器 KCSC90-200/KCSC200-1200/KCSC130-200 气液重型 隔振器]()
KOBA缓冲器 KCSC90-200/KCSC200-1200/KCSC130-200 气液重型 隔振器
井下管柱安全缓冲器由本体、中心管和设置在其外的扶正筋、缓冲垫、固定螺栓、调整螺母组成。该装置结构简单，易于制作，工作可靠实用，利用它可以有效防止因采油管柱落井对油井套管造成损伤，且可比较容易地进行打捞，避免小修转大修而造成的时间、人力、物力消耗，有利于提高油井生产时效，获得可观的经济效益，宜于广泛应用。数个缓冲压缸分别具有可升降位移的活塞杆；模件架置在数个缓冲缸的活塞杆上；数个压缸经液压管组与调
2023-05-09
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![韩国KOBA缓冲器官网 KCSC110-300/KCSC275-200/KCSC200-50 RF 阻尼器]()
韩国KOBA缓冲器官网 KCSC110-300/KCSC275-200/KCSC200-50 RF 阻尼器
在市场日益竞争下，使用自动化机械并提高其作业效率是产业的一大课题，但高速运作的同时，也产生了震动及噪音，早期常用的方式为加上胶垫或弹簧，但相较其对能量吸收及释放的能力，油压缓冲器显然更能解决这些困扰，其功能为将移动中物体所产生之动能转换为热能并释放於大气中，故可在每一次的动作中将物体平稳有效的停止，过去许多厂商为节省成本，只使用PU胶、 弹簧等来作缓冲，但往往造成效果不彰，噪音依旧，效率无法提升
2023-05-09
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![KOBA油压缓冲器说明书 KHG140-300/KHG100-600/KHG120-100 前后脚座 减振器]()
KOBA油压缓冲器说明书 KHG140-300/KHG100-600/KHG120-100 前后脚座 减振器
流体压缓冲器活塞由两个部分活塞体构成，在一活塞体的非结合工作面上，以拉伸侧连通路可以成为内周侧、压缩侧连通路已经成为外周侧的方式发展形成有环状阀座，在另一研究活塞体的非结合水平面上，以压缩侧连通路能够成为内周侧、拉伸侧连通路可能成为外周侧的方式方法形成有环状阀座，在一活塞体或另一活塞体的外周设有滑动相关部件，各活塞体的结合社会面上我们设有中国限制企业相对进行旋转的旋转时间限制控制装置，在活塞杆的
2023-05-06
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![韩国KOBA缓冲器样册 KSA85-50/KSA64-75/KSA45-50 安全缆 缓冲器]()
韩国KOBA缓冲器样册 KSA85-50/KSA64-75/KSA45-50 安全缆 缓冲器
对于一辆新车来说，减震器起着使驾驶更舒适的作用，而当减震弹簧经过很长时间后，往往由于缺乏灵活性和反应不灵敏，很容易造成事故。减震弹簧之间的距离是安装减震缓冲器时应注意的问题。一般来说，安装在汽车弹簧减震器乙炔缓冲器中间的弹簧是最好的。安装减震器时，不要用工具撬压，以免损坏减震器。所述扭转缓冲器设有一对啮合可旋转的齿轮，所述齿轮在箱体的上盖上设有套筒，所述大齿轮与强制旋转轴枢转连接，所述大齿轮与强
2023-05-06
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![KOBA缓冲器官网 KCSC110-50/KCSC215-800/KCSC130-900 重型 阻尼器]()
KOBA缓冲器官网 KCSC110-50/KCSC215-800/KCSC130-900 重型 阻尼器
直接回力安力定缓冲器可以用于中国纺织企业行业布机投梭棒上，起缓冲保护作用，其主要由支轴、调节学习支架、托盘、回力圈、铝片所组成。调节支架上进行固定支轴、托盘固定在一个调节支架上，回力圈安装在托盘上，回力圈上装有铝片。缓冲结构作用力强；投梭棒不易产生磨损，缓冲时间不会出现失效，不易坏车，坏布，能直接通过提高自己产品的质量。重置成本系统主要包含一重置旗标以及一控制管理单元，重置旗标设于该缓冲器，重置
2023-05-06
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![KOBA缓冲器官网 KMS36-80B-CY/KMS36-25-CY/KMS25-80-C 油压 隔振器]()
KOBA缓冲器官网 KMS36-80B-CY/KMS36-25-CY/KMS25-80-C 油压 隔振器
一体化抽屉安装缓冲器包括具有气缸、后盖、活塞和连杆的阻尼器，活塞安装在气缸内，后盖固定在气缸的后端，连杆的一端与活塞固定连接，另一端通过气缸的前端。本实用新型还有支架、弹簧、滑块、减震器连接头和回塞，滑块设置在支架内可在支架内移动，滑块设置有移动叉，移动叉内嵌有固定在抽屉导轨固定导轨底部的回塞，减震器安装在支架上，减震器的连杆与减震器连接头的一端固定连接，弹簧的一端固定在支架上，另一端与滑块连接
2023-05-06
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![KOBA缓冲器官网 KCSC110-50/KCSC215-800/KCSC130-900 重型 阻尼器]()
KOBA缓冲器官网 KCSC110-50/KCSC215-800/KCSC130-900 重型 阻尼器
电梯用安力定缓冲器进行设置在电梯用梯井的最底部处的一地坑上，或者通过设置企业在其轿厢之下，并且能够吸收轿厢或其平衡重锤的冲击以及能量，电梯用缓冲器由多个凸缘和各自不同设置在相应凸缘之间、具有较薄厚度的圆柱体组成部分主要构成，并且被设计成当它作为一个缓冲器致动时，在具有较薄厚度的相应研究圆柱体结构部分上以轴向中心对称发展模式分析产生也是一波纹管状弯折。因而，可以自己获得这样一种控制电梯用缓冲器，该
2023-05-06
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![韩国KOBA缓冲器官网 KSA45-25/KSA85-75/KSA64-100 EC 吸能器]()
韩国KOBA缓冲器官网 KSA45-25/KSA85-75/KSA64-100 EC 吸能器
KOBA柱塞式缓冲器包括壳体，在壳体内安置的柱塞，安装在壳体上与柱塞连接的传动轴，以及压盖。壳体一端的内部设有一个以上油道，油道与带有凹腔的第一油室和第二油室相通，第二油室接有排气孔，壳体另一端的内部固定装有壳内座。柱塞一端设有凸台，凸台位于壳体一端的内部，柱塞另一端装有转齿，柱塞转齿与壳内座相配合，柱塞另一端设有孔，该孔内设有内螺纹。传动轴上设有外螺纹，传动轴外螺纹与柱塞内螺纹相配合。柱塞式缓
2023-05-06
