新闻动态

  • KOBA缓冲器样本 KHS190-100/KHS90-100/KHS300-250 前法兰 吸能器

    电磁缓冲器设计原理 KOBA柱塞式缓冲器包括壳体,在壳体内安置的柱塞,安装在壳体上与柱塞连接的传动轴,以及压盖。壳体一端的内部设有一个以上油道,油道与带有凹腔的第一油室和第二油室相通,第二油室接有排气孔,壳体另一端的内部固定装有壳内座。柱塞一端设有凸台,凸台位于壳体一端的内部,柱塞另一端装有转齿,柱塞转齿与壳内座相配合,柱塞另一端设有孔,该孔内设有内螺纹。传动轴上设有外螺纹,传动轴外螺纹与柱塞内

    2024-09-04

  • 韩国KOBA缓冲器 KMSD20-35B-C/KMS25-25F-C/KMS36-25B-CY 消音帽 阻尼器

    一个或多个数据生成和/或接收设备通过包括缓冲管理设备的缓冲区与一个或多个应用程序通信,缓冲管理器控制将缓冲区的一个或多个部分分配给一个或多个应用程序,以减少在一个或多个设备中发生的功耗。本实用新型是一种用于将地震勘探船拖曳的一条或多条地震电缆拉至与船只适当的横向偏差的导流组件,包括由悬挂电缆或链条悬浮在浮子下的翼型导流体。为了防止悬挂电缆或链条在恶劣天气条件下断裂,在沿其长度的某一位置提供缓冲器

    2024-09-04

  • KOBA缓冲器样本 KCSC130-900/KCSC110-150/KCSC215-1200 SC 隔振器

    保险杠包括固定在底盘上的固定导向座,固定在保护盾上的可移动导向座,以及固定在可移动导向座和固定导向座之间的弹簧。本实用新型采用弹簧作为缓冲装置中的弹性元件,将防护罩悬挂连接到小型汽车底盘上,克服了现有小型汽车底盘防护罩刚性总成的缺陷。本实用新型的有益效果与现有技术相比: 保护罩与汽车底盘之间采用悬挂固定缓冲装置,能有效吸收汽车碰撞产生的巨大冲击能量,避免了零件的刚性损坏和人员的直接伤害。本实用新

    2024-09-04

  • KOBA油压缓冲器说明书 KHG120-400/KHG85-100/KHG150-400 进口 减震器

    一般情况下,当我们关上柜门时,它会发出& & ldquoBang & & rdquo巨大的噪音会缩短机柜的使用寿命。为了避免这种现象,小型液压缓冲器可以解决问题。配备这种人性化小配件的柜门,在关闭时防止噪音,起到保护柜体的作用。弹簧缓冲器固定牢固,弹簧无裂纹和歪斜,柱塞行程符合铭牌要求,油位正常。检查牵引绳、限速绳、平衡绳的长度。电梯停在上站的平层。配重距油压缓冲器上端面150mm,距弹簧缓冲器

    2024-09-04

  • KOBA缓冲器样本 KHG120-300/KHG85-50/KHG150-300 脚座 减震器

    选择可以使用工作油压安力定缓冲器将可进行有效的解决因缓冲社会不良所造成的弊端,使机械企业提高学习效率不断增加公司产能,使机器的寿命时间延长逐渐降低生产维修管理成本,使机器的运作发展稳定以及维持自己产品服务品质,使机械的操作更安全问题避免出现意外,维护机件安全,禁止通过分解后使用。严禁在管牙及轴心喷漆,影响具有散热作用效果及发生漏油情形。装配请注意固定板强度及偏心角度。同侧安装两支以上数据缓冲器,

    2024-09-04

  • KOBA缓冲器 KHS250-300/KHS170-150/KHS90-75 大型 吸能器

    转炉扭杆的乙烯基缓冲器包括内套、外套、外套、轴、盘簧和盖,轴的一端通过垫圈和螺母螺纹与内轴套的一端固定。内轴套设置在外轴套内,内轴套与外轴套之间设置有铜套,内轴套的上部与外轴套之间设置有蝶形弹簧,外轴套设置在内轴套上并用螺栓固定,外套与无螺纹轴的一端连接,盖的中部设置有凹槽,设置有小内盖,小内盖通过螺钉与轴连接,毡圈用于密封盖与外套,外套设置有盖。本实用新型主要用于转炉扭杆的保护。摩擦离合器包括

    2024-09-04

  • KOBA缓冲器样本 KSA45-50/KSA85-100/KSA64-125 SC 减振器

    流体安全缓冲器可以提高生产率,使其更容易制造活塞。该活塞由两个活塞体组成,在活塞体的无粘接面上,通过拉伸侧连接路径变为内周边,压缩侧连接路径变为外周边的方式形成环形阀座,在另一活塞体的无粘接面上,通过压缩侧连接路径变为内周边,拉伸侧连接路径变为外周边的方式形成环形阀座,在一个活塞体或另一个活塞体的外周边设有滑动部分,每个活塞体的连接面设有限制相对转动的旋转限位装置,活塞杆的另一端设有与每个活塞体

    2024-09-04

  • 韩国KOBA缓冲器样册 KHS90-75/KHS300-150/KHS190-100 重型 减震器

    工业用油压安力定缓冲器在整个项目缓冲工作行程中,可提供作为一个企业近乎没有固定成本大小的抵 抗力 (或称为一种线性发展减速) ,工作件所有的动能皆转为热能,散发至周遭的环境中。而弹簧、PU胶、空气暂存器、或其他国家橡胶类的材料只消耗以及一小部份的动能,而将大部份的能量以弹性位能的形式进行储存,因此在实际行程的末端,无可不可避免地会产生有着非常大的抗力及反弹力。其他如阻尼器等,由于学生缺乏教师精心

    2024-09-04

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