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![韩国KOBA缓冲器 KHG65-150/KHG150-100/KHG120-300 RC 缓冲器]()
韩国KOBA缓冲器 KHG65-150/KHG150-100/KHG120-300 RC 缓冲器
安力定缓冲器可以包括设计机座，滚筒体，以及连接在机座结构底部并位于两个滚筒体下方的缓冲压力弹簧。机座上装有相对于采用滚筒体的顶起丝杆。滚筒体上的电缆直接导入口部装有防磨滑块，防磨滑块中心附近的电缆外层形成包裹有橡皮，并包扎有弹簧钢丝。滚筒体上还装有防磨板。缓冲弹簧中的弹簧发展成对企业设置，在其研究中间部分装有不同阻尼器。使用摆臂式吊具电缆缓冲器，不但影响较大变化幅度地降低了系统故障率，而且这样有
2023-04-23
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![KOBA油压缓冲器说明书 KHG65-100/KHG140-800/KHG120-200 后法兰 减振器]()
KOBA油压缓冲器说明书 KHG65-100/KHG140-800/KHG120-200 后法兰 减振器
弹性胶体固力缓冲器具有缸体，一端为开口端，另一端为封闭端，开口端设有缸盖，缸体内填充有规定压力的弹性胶体; 活塞杆，活塞杆一端固定在缸体内，另一端延伸至缸体外部; 活塞外周镶嵌有第一活塞环，活塞相对于缸体内壁形成密封滑动，沿活塞的轴向设有多个阻尼孔和单向阀。弹性胶体缓冲器通过调节阻尼孔的大小来调节性能，克服已知的技术缺陷，扩大阻尼力的调节范围，采用两个独立的密封件，大大提高了缓冲器的使用寿命。聚
2023-04-23
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![KOBA缓冲器 KCSC130-800/KCSC110-100/KCSC215-1000 原装 隔振器]()
KOBA缓冲器 KCSC130-800/KCSC110-100/KCSC215-1000 原装 隔振器
1.运行速度快——因为恩尼定缓冲可以控制各种动作，所以可以稳定运动的物体。因此，机器可以继续高速稳定工作，有望提高生产效率。2.生产线质量的提高& mdash因为KOBA缓冲剂可以去除对机器有负面影响的因素，如噪音、振动和破坏性冲击。产品的品质自然可以提高，也有助于正确定位。3.机械操作更安全& & mdashKOBA buffer通过实现可预测、可靠和可控的减速来保护机械设备和操作人员。此外，
2023-04-23
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![KOBA油压缓冲器说明书 KMA20-16-CY/KMA33-50-CY/KMA20-16-CY 气动 减震器]()
KOBA油压缓冲器说明书 KMA20-16-CY/KMA33-50-CY/KMA20-16-CY 气动 减震器
施工电梯上的缓冲器是施工电梯安全的最后一道防线。一是必须能承受电梯额定载荷的冲击，起到缓冲作用。现在很多工地都有配备缓冲器，但是不足以起到缓冲器的作用。有些工地根本没有缓冲，这是极其错误的。希望用户注意验货，不要小看这最后一道防线。摩擦水泥组合缓冲器用于解决列车车钩缓冲器容量不足的问题，提高缓冲器的吸能效果。它由水泥弹性体、圆柱弹簧、角形弹簧、壳体和压板结构组成，水泥弹性体、圆柱弹簧、角形弹簧和
2023-04-23
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![韩国KOBA缓冲器 KHS250-100/KHS130-100/KHS360-400 前法兰 减振器]()
韩国KOBA缓冲器 KHS250-100/KHS130-100/KHS360-400 前法兰 减振器
油缸缓冲器活塞和缓冲活塞杆通过螺母连接为一体，装入由缓冲活塞缸和缸盖组成的缓冲活塞缸内。缓冲活塞缸上开有装上阻尼孔的压力油入口和排气孔。深入作动器活塞杆内的拉杆，安装在作动器活塞左端油口处，通过阻挡螺母，将作动器活塞的冲击力传递给缓冲活塞的位置。由于采用上述方案有效地消除作动器活塞快速移动产生的冲击震动，保证了轿车的平稳运行。缓冲器缓冲板簧上端用螺栓与支架连接，支架内设有缓冲橡胶块安装板；将缓冲
2023-04-23
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![KOBA官网 KMA14-12-CY/KMA30-35-CY/KMA14-12-CY 可调 吸能器]()
KOBA官网 KMA14-12-CY/KMA30-35-CY/KMA14-12-CY 可调 吸能器
即使后保险杠的下部直接支承在后叉上，也可以充分保证后缓冲行程，避免油箱容量的减少。本发明提供一种两轮汽车，其车架由主框架和座椅导轨构成，从主框架延伸至车身后部，在车架和由轴支撑的后轮后叉之间设有后缓冲器，其中燃料箱横跨主框架和座椅导轨，燃料泵设置在燃料箱底部的后部，使得后缓冲器的上端突出于座椅导轨之上，位于燃料泵的前方。本实用新型涉及一种缓冲安装座的快速拆装机构，包括与安装座套接的缓冲器，其特征
2023-04-23
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![韩国KOBA缓冲器官网 KHG120-500/KHG85-150/KHG150-500 C 隔振器]()
韩国KOBA缓冲器官网 KHG120-500/KHG85-150/KHG150-500 C 隔振器
该电磁缓冲器具有滚珠丝杠机构，该滚珠丝杠机构由滚珠丝杠螺母和丝杠轴组成，将伸缩运动转变为旋转运动。电机与缓冲体设置在同一轴上。发动机对旋转轴的旋转轴输入产生电磁阻力。所述螺杆轴和所述旋转轴形成为整体轴构件。相对于缓冲器整体的膨胀和收缩，产生与电机产生的电磁力相对应的阻尼力。第一弹簧设置在第一法兰与第一壳体的内端面之间，第二弹簧设置在第二法兰与第二壳体的内端面之间，弹性阻尼构件设置在第一法兰与第二
2023-04-23
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![韩国KOBA缓冲器样册 KHA64-100-CY/KHA64-50-CY/KHA85-90-CY 消音帽 缓冲器]()
韩国KOBA缓冲器样册 KHA64-100-CY/KHA64-50-CY/KHA85-90-CY 消音帽 缓冲器
弹性胶泥安力定缓冲器制作工艺 免焊接脉动阻尼器的壳体为整体球形，壳体内腔为整体椭圆形空腔。壳体的上下两端分别设有与内腔相通的开口，壳体的上下两端分别通过螺栓和内六角螺钉与顶盖和底盖连接，壳体内还安装有将内腔分成两个腔室的皮囊。由于壳体采用球形、椭球形内腔的整体空心球结构，这种结构避免了焊接工艺带来的一系列问题，明显提高了脉冲缓冲装置的性能和使用寿命，特别是其安全性和可靠性。螺杆缓冲器包括壳体、密
2023-04-23
