行业资讯

  • KOBA缓冲器官网 KCSC110-250/KCSC275-150/KCSC130-1500 前法兰 缓冲器

    带有安力定缓冲器的偏导器将由地震勘探船拖曳的一个或者多个地震拖缆拉到距船只合适的侧向偏差处的偏导器组件,包括一个用一吊缆或者链条悬挂在一浮子下面的翼形偏导器本体。为了防止吊缆或者链条在恶劣的天气条件下断开,在沿其长度的某一位置设有一缓冲器,最好是设在偏导器本体内或者在浮子内。缓冲器包括一个与充有气体的起到弹簧作用的蓄能器相配合的活塞和压力缸组件。带电液缓冲器附加装置的变速器,变速器后端盖上设置缓

    2024-03-31

  • KOBA缓冲器样本 KHA42-50-CY/KHA42-25-CY/KHA115-250-CY SF 减震器

    座椅通过缓冲器可以包括有上支架系统总成、下支架设计总成和剪式连杆进行机构发展构成的框架,上下一个总成企业之间没有设有中国实现两总成结构弹性网络联接的弹簧主要部件和阻尼器,该弹簧工作部件是由至少需要两根具有径向基本尺寸以及不同、内外相套的弹簧是否构成,其阻尼器为单向控制液压阻尼器。缓冲器上端绞链式连接在大架子上,下端的挺拉杆绞链式数据连接在前桥或后桥上。缓冲器伸涨时活塞开始向下不断运动,这时学生上

    2024-03-31

  • KOBA缓冲器官网 KHS250-150/KHS130-150/KHS170-80 油压 缓冲器

    缓冲寄存器又称缓冲器,它分输入缓冲器和输出缓冲器两种。前者的作用是将外设送来的数据暂时存放,以便处理器将它取走;后者的作用是用来暂时存放处理器送往外设的数据。有了数控缓冲器,就可以使高速工作的CPU与慢速工作的外设起协调和缓冲作用,实现数据传送的同步。由于缓冲器接在数据总线上,故必须具有三态输出功能。 另有电梯缓冲器,汽车弹簧缓冲器。最基本线路构成的门电路存在着抗干扰性能差和不对称等缺点。为了克

    2024-03-31

  • 韩国KOBA缓冲器 KMS12-10-C/KMS25-40-C/KMS25-25F-C B 阻尼器

    一种带埃尼丁缓冲固化剂控制器,包括液体管道、控制系统、至少两个固化剂罐和分别与固化剂罐连接的计量泵,计量泵的输出端均与混合管道连通;混合管道的输出口与混砂机的固化剂进口连接;计量泵的输出端连接有缓冲器;缓冲器包括刚性封闭壳体;在壳体顶端下方一定距离处形成管道连接口;管道连接口与计量泵的输出端连接;计量泵输出端输出的液体在壳体的密封端。防坠落装置的保险杠包括两个连接环和两个双层复合带,双层复合带包

    2024-03-31

  • KOBA缓冲器 KCSC130-800/KCSC110-100/KCSC215-1000 原装 隔振器

    直接回力安力定缓冲器可以用于中国纺织企业行业布机投梭棒上,起缓冲保护作用,其主要由支轴、调节学习支架、托盘、回力圈、铝片所组成。调节支架上进行固定支轴、托盘固定在一个调节支架上,回力圈安装在托盘上,回力圈上装有铝片。缓冲结构作用力强;投梭棒不易产生磨损,缓冲时间不会出现失效,不易坏车,坏布,能直接通过提高自己产品的质量。重置成本系统主要包含一重置旗标以及一控制管理单元,重置旗标设于该缓冲器,重置

    2024-03-31

  • 韩国KOBA缓冲器样册 KCSC110-300/KCSC275-200/KCSC200-50 气液重型 减振器

    转炉扭杆的乙烯基缓冲器包括内套、外套、外套、轴、盘簧和盖,轴的一端通过垫圈和螺母螺纹与内轴套的一端固定。内轴套设置在外轴套内,内轴套与外轴套之间设置有铜套,内轴套的上部与外轴套之间设置有蝶形弹簧,外轴套设置在内轴套上并用螺栓固定,外套与无螺纹轴的一端连接,盖的中部设置有凹槽,设置有小内盖,小内盖通过螺钉与轴连接,毡圈用于密封盖与外套,外套设置有盖。本实用新型主要用于转炉扭杆的保护。摩擦离合器包括

    2024-03-30

  • KOBA缓冲器 KHG180-500/KHG140-100/KHG100-300 氮气复位 减振器

    保险绳式聚氨酯安力定缓冲器安装在汽车起重机等重载机械设备进行终端。缓冲器可以包括自动防撞板和联结件,将防撞板和联结件埋于弹性缓冲体中构成社会整体发展结构,防撞板和联结件分别作为位于具有弹性缓冲体的二侧,联结件可采用联结螺栓或带联结螺栓的(联结孔)的法兰,且联结端外露。采用传统聚氨酯发泡处理技术将位于缓冲器的防撞板和联结件预埋在弹性缓冲体内研究整体混凝土浇筑过程中成型。它能够得到充分利用吸收产生冲

    2024-03-30

  • 韩国KOBA缓冲器 KHS250-100/KHS130-100/KHS360-400 前法兰 减振器

    电磁缓冲器包括:滚珠丝杠机构,其将伸缩运动转换成旋转运动,并由滚珠螺母和丝杠轴组成;以及动力传输部件,其配备有弹性体,当旋转运动的传输扭矩改变时,该弹性体改变传输相位,并将滚珠丝杠机构的旋转运动传输到马达的旋转轴。马达对输入到旋转轴的旋转产生电磁阻力。因此,马达的电磁阻力用于衰减输入到保险杠主体的外部振动等。当冲击载荷输入到保险杠主体时,通过使用使旋转相位滞后的动力传递部分来缓和电机转子的惯性矩

    2024-03-30

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