-
![韩国KOBA缓冲器 KMS12-10-C/KMS25-40-C/KMS25-25F-C B 阻尼器]()
韩国KOBA缓冲器 KMS12-10-C/KMS25-40-C/KMS25-25F-C B 阻尼器
随着交通运输业的发展，汽车工业蓬勃发展。目前，中国市场上，自主品牌与国外厂商还存在一定的差距。关键技术仍然掌握在国外。目前，中国自主品牌也在逐步发展，如安徽奇瑞汽车，浙江吉利汽车，Tianjin Xiali Automobile。中国80% 的市场仍然是外国的。德国大众、韩国现代、韩国起亚、日本丰田、美国通用汽车等知名厂商在中国都有自己的生产基地。现在，中国的汽车制造业也逐渐蓬勃发展，对汽车生产
2023-03-03
-
![KOBA缓冲器中国官网 KMA30-35-CY/KMA14-12-CY/KMA30-35-CY 可调 缓冲器]()
KOBA缓冲器中国官网 KMA30-35-CY/KMA14-12-CY/KMA30-35-CY 可调 缓冲器
弹性胶体固力缓冲器具有缸体，一端为开口端，另一端为封闭端，开口端设有缸盖，缸体内填充有规定压力的弹性胶体; 活塞杆，活塞杆一端固定在缸体内，另一端延伸至缸体外部; 活塞外周镶嵌有第一活塞环，活塞相对于缸体内壁形成密封滑动，沿活塞的轴向设有多个阻尼孔和单向阀。弹性胶体缓冲器通过调节阻尼孔的大小来调节性能，克服已知的技术缺陷，扩大阻尼力的调节范围，采用两个独立的密封件，大大提高了缓冲器的使用寿命。聚
2023-03-03
-
![KOBA缓冲器样本 KHG100-600/KHG65-50/KHG140-500 RF 减震器]()
KOBA缓冲器样本 KHG100-600/KHG65-50/KHG140-500 RF 减震器
磁流变气液缓冲器缸体下端有后缸盖；缸体上端有前缸盖，缸体内中间一个装有阻尼盘，缸体内研究上部有油活塞，油活塞穿出前缸盖；缸体内阻尼盘的下部靠有气活塞，油活塞顶部之间连接作用压头，压头的周边部连接有防脱杆，防脱杆下端穿过缸体外壁的导孔连接水平位移变送器上，在油活塞顶部的压头下端开始设置方式有加速度变送器。此磁流变气液缓冲器就是采用磁流变液、氮气和磁控制系统结构，既充分利用了磁流变液粘度随电流发生变
2023-03-03
-
![KOBA缓冲器中国官网 KMS12-10-C/KMS10-08-C/KMS36-25-CY 限位套 阻尼器]()
KOBA缓冲器中国官网 KMS12-10-C/KMS10-08-C/KMS36-25-CY 限位套 阻尼器
流体压缓冲器活塞由两个部分活塞体构成，在一活塞体的非结合工作面上，以拉伸侧连通路可以成为内周侧、压缩侧连通路已经成为外周侧的方式发展形成有环状阀座，在另一研究活塞体的非结合水平面上，以压缩侧连通路能够成为内周侧、拉伸侧连通路可能成为外周侧的方式方法形成有环状阀座，在一活塞体或另一活塞体的外周设有滑动相关部件，各活塞体的结合社会面上我们设有中国限制企业相对进行旋转的旋转时间限制控制装置，在活塞杆的
2023-03-03
-
![KOBA官网 KHG140-100/KHG100-300/KHG180-800 方法兰 隔振器]()
KOBA官网 KHG140-100/KHG100-300/KHG180-800 方法兰 隔振器
抖动缓冲区采用缓冲存储队列接收来自网络端的数据包，比较接收数据包的时间戳、当前读取语音帧的播放时间戳和抖动缓冲区的延迟深度，根据结果计算出数据包的存储地址。数据缓冲区: 根据上述计算出的存储地址，对数据包进行缓冲和存储，并进行数据排队: 通过检查当前读取位置的抖动缓冲区的语音帧播放时间戳，以确定是否有一个语音帧输出，是否有一个语音帧传输到语音信号处理器进行语音解码。机器寿命长: 使用缓冲器可大大
2023-03-03
-
![韩国KOBA缓冲器样册 KCSC130-1500/KCSC110-350/KCSC275-250 消音帽 减震器]()
韩国KOBA缓冲器样册 KCSC130-1500/KCSC110-350/KCSC275-250 消音帽 减震器
一般缓冲器均设置在低坑内，有的缓冲器装于轿厢或对重底部随之运行。因此在底坑内必须设置高度至少为0.5m的支座。为了保证仪表不受被测介质侵蚀或粘度太大、结晶的影响，应加装隔离装置；为了保证仪表不受被测介质的急剧变化或脉动压力的影响，加装缓冲器。尤其在压力剧增和压力陡降，最容易使压力仪表损坏报废，甚至弹簧管崩裂，发生泄漏现象；为了保证仪表不受振动的影响，压力仪表应加装减振装置及固定装置；在一般情况下
2023-03-03
-
![韩国KOBA缓冲器官网 KMS20-30BO-C/KMSD20-35B-C/KMS25-50-C 消音帽 隔振器]()
韩国KOBA缓冲器官网 KMS20-30BO-C/KMSD20-35B-C/KMS25-50-C 消音帽 隔振器
施工电梯上的缓冲器是施工电梯安全的最后一道防线。一是必须能承受电梯额定载荷的冲击，起到缓冲作用。现在很多工地都有配备缓冲器，但是不足以起到缓冲器的作用。有些工地根本没有缓冲，这是极其错误的。希望用户注意验货，不要小看这最后一道防线。摩擦水泥组合缓冲器用于解决列车车钩缓冲器容量不足的问题，提高缓冲器的吸能效果。它由水泥弹性体、圆柱弹簧、角形弹簧、壳体和压板结构组成，水泥弹性体、圆柱弹簧、角形弹簧和
2023-03-03
-
![韩国KOBA缓冲器样册 KCSC130-1200/KCSC110-250/KCSC275-150 FM 减震器]()
韩国KOBA缓冲器样册 KCSC130-1200/KCSC110-250/KCSC275-150 FM 减震器
打钉枪缓冲器可以包含有在钉枪的气缸室底部嵌组一圈进行环形外垫，并于外垫内嵌设另一圈环形内垫；该内、外垫均是用挠性胶材制成，且内、外垫间具有学习复数条轴向凸肋，以间隔时间形成复数个等距围绕的轴向肋槽，各轴向肋槽顶部与击钉活塞通过底层的气缸室相连通，且各轴向肋槽底部发展具有相连通的轴向工作信道与径向网络信道，各径向信道可经由内垫的中心通孔而与其他气缸室及其社会底端的击钉杆孔相连通；据此，有利于学生排
2023-03-03
